如何看待淮海经济圈？
其实当前虽然有淮海经济区这一概念存在，不但是在民间有讨论淮海地区的说法，天气预报等相关部门，在介绍这一地区时，也经常会以淮海地区为范围名词。但是当前淮海经济区的概念，已经没有前些年那样提起的次数多了，可能也就淮海地区以及淮海地区所涉及的省份，对这一经济区比较关心，其他地区，可能有些人甚至都不知道。首先可以肯定，淮海经济区区别于我国当前传统的各大经济圈，比如长三角经济圈，珠三角经经济圈，京津冀或者环渤海。因为长三角和珠三角更加有代表性，而京津冀和环渤海范围特别大，概念也比较明显。淮海经济区与当前的成渝经济圈，关中平原经济圈，以及长江中游城市经济圈，可能有些许相似性，但又有很大的区别性。在我国经济圈的概念基本上都会有一到两个大型城市进行引领，而周边城市共同发力，共同去打造地区强势经济。但是淮海经济区却有一个区别于这些经济圈的概念，就是所包含城市基本上处在各个省相对不发达的地区，比如江苏北部，山东南部，河南东部，安徽北部，这些城市在各个省份内部来看，并不是最发达的，所以组成的经济圈概念，不是特别有优势。当然经济圈概念除了与地理因素有关以外，也与相关政策有很大关系，并且当前淮海经济区内的一些城市发展势头也很强劲，比如山东的临沂，江苏的徐州都是地区代表性城市，未来如果有政策赋予，那么淮海经济区还是相当有潜力的，毕竟这一地区的人文风俗，方言体系都有趋同性，有港口有平原，在共同发展经济上也肯定也会有向心力。欢迎关注“地理有意思”留言一起探讨。
淮海经济区成立于1986年，最初由山东、安徽、河南、江苏四省20个地级市组成，到2018年国家发改委规划明确的淮海经济区范围缩减为10个地级市。
▲1986年刚成立的淮海经济区范围
▲2018年明确的淮海经济区范围
这主要是因为周边经济圈逐渐发展扩大，不断吸纳新的城市，“蚕食”淮海经济圈。比如，郑州经济圈划走了开封、周口，还好河南省留个商丘市，否则淮海经济区可就只覆盖三个省了，这就量变引起质变了；淮安、盐城向长三角靠拢；泰安被济南经济圈吸纳，日照归属青岛经济圈。慢慢地就缩减到现在的范围了，随着时间推移，不与中心城市徐州紧邻的商丘，可能也会投入郑州经济圈的怀抱。
这应该主要是徐州市在推动。徐州最近十年发展迅速，经济实力逐渐甩开了山东临沂、济宁，城建也在大踏步前进，成为了淮海经济区内第一个通地铁的城市，大有成为北方第一地级市的势头。
▲徐州市地铁规划图（目前已开通1号线，2号线***2020年11月运营）
徐州这么强，但“***单列市、副省级城市”这些定位和称号通通没有，更不可能去竞争“国家中心城市”，所以只能争取一下区域中心城市了，在淮海经济区内当老大也未尝不可。能整合好整个淮海经济区的***，将周边城市紧紧团结起来，便能更好地塑造徐州城市形象，助推徐州经济发展。
徐州凭借着交通枢纽位置和江苏省整体强大经济实力的带动，最近几年的确突飞猛进，经济实力挤进全国前30强，但是周边城市也不差，特别是山东省的临沂、济宁、菏泽，实力也是响当当的，如果没有实质性的好处，它们当然不会甘愿当“小弟”。
▲中国百强城市分布图
与徐州市紧邻着的枣庄和宿州就另当别论了，徐州的发展可以在较短时间内惠及这两座城市，比如说规划中的徐州地铁修到宿州萧县、徐枣城际等。
徐州济宁临沂三城呈三角形布局，枣庄市位居三角形的中心位置。枣庄市实力在这四个城市之中目前最弱。但是枣庄市的地理位置得天独厚，要积极作为，首先推动以枣庄为中心的交通建设。徐济临三城都很强，枣庄人口和城市规模都无法与三城竞争。但是把自己做成徐济临三城联系的纽带，发展休闲旅游度***等第三产业会非常有潜力。把枣庄市打造成生态精致宜居特色城市是未来的重要方向！
