阿里巴巴要投资三通?这又是什么趋势呢?
众所周知阿里巴巴的核心产业是电商,而电商与物流有着不可分割关系。如果说“价格战”是电商行业与实体店之间的博弈,那么电商企业之间的战争那就是“物流战”。
继菜鸟驿站之后投资三通,阿里巴巴对物流行业的布局由来已久,是阿里电商之路的进一步发展。物流一直是阿里的短板,缺什么就必须去弥补,取长补短,才是发展长久之计。在互联网高速发展的现阶段,电子商务对民众来说,已经不再陌生。起初,人们普遍不能接受电商的购物模式,加上物流体系的不完善,多数消费者选择实体店购物。现如今互联网电商已是大势所趋。各大电商为了保持市场占有率,纷纷建立自己的物流体系。代表电商,亚马逊和京东。京东的很大一部分忠实用户得益于物流,优质的服务当天达,隔天到,为京东打下半片江山。
其二,物流管理占据企业将近35%左右的运营成本,优化物流可以提高企业的竞争力,促进利润上升,从而给企业带来可观的经济效益。国际上普遍把物流称为“降低成本的最后边界”,是继减少原材料消耗、提高劳动生产率的“第三利润源泉”,并且随着政策红利的到来,企业越来越重视物流,逐渐把企业的物流管理当作一个战略新视角,通过制定各种物流战略,从物流这一巨大的利润空间去寻找出路,以增强企业的竞争力。
3月11日菜鸟网络发文谈阿里巴巴投资物流行业的初心时表示,物流是国家发展的重要基础设施,阿里巴巴希望通过各方的共同努力,将物流成本从目前的GDP占比16%降低到5%,提升制造业效率。16%的GDP占比对国家来说是多么大的成本,所以阿里此次投资三通可以说,不只是单方面对电商企业的发展布局,也是关系着国家物流行业的健康蓬勃发展,是一件利国利民“工程”。
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物流是网络时代的基础设施,阿里巴巴投资物流,是因为阿里要走向全球,国内建设好物流,国际上拓展电商版图,支付宝解决了支付问题。
马云的跨国贸易大国梦正在一步步的实现。
阿里为什么要投资三通呢?
理由其实并不复杂。阿里巴巴最核心的产业还是电商,而电商的发展是离不开快递的,加上阿里正在布局新零售,而新零售的发展,同样需要物流的支撑。在这种大的战略布局环境下,自然阿里对于物流的掌控就及其的重要了。
当然,这对于阿里来说并不是一个新鲜事了,早在很多年前,阿里旗下的菜鸟平台就已经开始整合快递***了,这次投资三通,也无非是对于***的一个掌控,让其能够更好的团结在菜鸟的周围。
当然,另一个原因自然是为了赚钱。快递行业已经飞速发展了很多年,在电商领域遇到瓶颈的今天,新零售领域开始发展,虽然现在整个新零售行业还没有一个成型的巨头,但是,未来还是非常美好的。而中国的物流行业整体科技水平还比较低下,成本也较高,还有很多可以优化的地方,未来的发展也同样不可***。在这种双重作用下,阿里投资三通,也自然是看中了他们未来的发展潜力。
要说这是什么趋势?
就扯得比较远了。国家及地方***,都一直把物流作为中国的基础设施建设看待,也就是说,物流在中国的地位是非常高的。在整个外部经济环境不是特别好的今天,如果在内部加速商贸流通,让中国内部通过拉动内需来维持经济的发展,就是重中之重了。
可以说,任何的贸易都是由物流来带动的,因此,物流将会一直被国家放在一个战略性的高度来对待。那么,阿里投资物流,自然也就是一种随大流,也算是对于国家战略的一种支持。
我认为这是***的整合,也就是供应链的整合。
何为***的整合:整合上游-下游企业的所有***,这样就可以把成本压缩到最低,提高利润。
阿里本来就是国内最大的电商,而菜鸟又掌握电商的大量数据。最大的竞争对手京东最早就是自建物流。并且国内最近物流也是有很大的发展。
其实淘宝天猫的短板就是物流,京东的优势就是物流。
此举目的是——
补缺陷,争取更大份额。
打击京东,打击顺丰。
帮菜鸟建立号令天下的物流平台,一统物流江湖。今后,谁不听话,踢出平台。