非洲雕刻艺术对当代艺术有影响吗？
这是毕加索1907年画的《女人半身像》，现存于法国巴黎蓬皮杜艺术中心。大家看，这个女人的面容是不是很像非洲原始主义风格的雕塑面具？
1906年夏天，在巴黎生活了两年的毕加索回到老家西班牙高索尔（Gósol）度***，在这个比利牛斯山脉的小镇里，毕加索被伊比利亚的雕塑深深触动。回到巴黎后，毕加索又参观了一个非洲面具展览，面具的色彩和变形让毕加索激动不已。毕加索深受启发，将这两种艺术风格融入到自己的绘画创作中。
这幅《女人半身像》正是毕加索当时所作。女人橄榄球形状的脸庞上镶嵌着两颗黝黑似杏仁的大眼睛。她的鼻子，又尖又长，形态上几乎是一个规整的几何三角形。毕加索抛弃了对人物肖像真实的描写，转用几何化的平面图形表达，强化变形。
大概有半年时间，毕加索做了大量类似的练习，前前后后共完成16个速写本以及70多幅素描、油画、水粉、版画作品。
博观而约取，厚积而薄发。
正是有了这些积累，1907年底，毕加索大幅布面油画《阿维农的少女》横空出世。这幅具有里程碑意义的巨作，开创了立体主义的先河，开辟了一种新的绘画方式，打开一种全新的看世界的方式。
除了毕加索，同时期的意大利画家莫迪里阿尼也受到非洲雕刻艺术的影响。莫迪从巴黎人类博物馆中展出的非洲和柬埔寨吴哥窟的雕刻、面具、青铜像中汲取了大量灵感，创作了一系列个人风格浓郁的雕塑头像：橄榄球型的脸部、拉长的脖子、纤细的鼻子、杏仁般的眼睛和娇小的唇部。
在世界上有哪些著名航展？
图为法国巴黎航展
世界上有许多国家都举办航展，但要说最著名、规模最大、历史最悠久的航展，那必定是法国的“巴黎-布尔歇国际航空航天展览会”了。第一届巴黎航展举办于1909年9月的巴黎塞纳河畔的大展览馆，虽然在两次世界大战中航展被迫中断，但时至今日仍是世界上规模最大的航展。许多航空航天装备第一次公布都是在巴黎航展上，比如协和超音速客机、波音-747客机、航天飞机和F117隐身战机等先进装备都是在巴黎航展上公开的。
图为英国范堡罗航展
英国的范堡罗航展是知名度和规模仅次于巴黎航展的世界第二大航展，最早可以追溯到1920年开始的一系列被称作航空“庆典”的活动，大家会在庆典上进行一些飞行表演。不过此时的飞行表演主要是个人和临时组队，之后才慢慢出现了正规表演队，可以说英国范堡罗航展的特色就是飞行表演了。
图为珠海航展
自人类进入航空时代以来，技术和需求一直主导着航空事业的发展。随着航空工业的成长壮大，各国对于航空技术、航空产业、航空市场的开发、交流日益广泛，并逐步形成了集中展示和交流合作的盛会——航空展览。
世界上第一个系统组织的航空展览，是1909年在法国举办的巴黎航空展览会。这个展览会最初以保护航空遗产为宗旨，主要进行飞机静态展示。后随着军事航空需求的飞速发展，演化为飞机制造商展示新产品、新技术，洽谈航空军事产品贸易的综合市场，并进一步发展成为国际航空盛会。
经过百余年的发展，全球规模的航空展览已经发展到数十个，较为知名的有十余个，其中规模大、技术新、交易金额高，被世界各国和航空企业广泛认可的著名航展有六个，法国巴黎航展、英国范保罗航展、新加坡航展、俄罗斯莫斯科航展、中国珠海航展，可称之为“世界六大航展”。
六大航展中，法国巴黎航展、英国范保罗航展，是当之无愧的第一梯队，是引领全球航空产业和航空技术发展的顶级航展；新加坡、莫斯科、珠海、迪拜四地航展尽管举办时间不长，但也各具特色。
巴黎航展每两年（单数年）举办一次，举办地点在巴黎东北部的布尔歇机场。巴黎航展在国际航展中的地位，就像美国军事力量在国际军界的地位一样。
世界上第一届航展是于1909年在法国举办。此后，除了两次世界大战期间，巴黎航展，从未中断，至今已经举办了52届。巴黎航展向来豪门云集，世界航空工业的尖端技术和产品，竞相在此进行展示和发布；世界知名的飞行表演队，也已来此献技为荣。在2017年第52届巴黎航展上，中国FC-31***战斗机首次亮相。
