高性价比的枭龙战机为何难以拿下海外市场？
国家间武器交易绝大部分是附加政治条件的，考虑因素绝不仅是价格。
从某种意义上说，这是在外交站队，购买某国生产武器，就可能招致该国敌国的不满。
就如土耳其非要买俄罗斯的S400防空导弹，结果就被剥夺了F35项目参与资格。
对枭龙有需求的国家很多都能买到F16，他们要考虑省下那些钱是否抵得过触怒美国的后果。
连购买机会都没有的国家大多是穷鬼，枭龙只是便宜一些，并非大路货。
真买不到美械又出得起钱钱的是伊朗委内瑞拉，但他那点购买力又不值得我们跟美帝闹翻。
其实枭龙战斗机除了巴基斯坦之外，至少已经获得了2个海外国家的出口订单，分别是尼日利亚和缅甸，不过具体的数量不明。比如2018年缅甸空军举行空军纪念日活动，就首次对外展示了枭龙战斗机。
▲缅甸空军枭龙战斗机
实际上枭龙战斗机的性能被吹大了，吊打各种战斗机的说法都有，甚至说枭龙战斗机性能超过美国F16战斗机都有点谦虚了！可是真实的情况又是怎样的呢？枭龙战斗机的具体性能数据暂且不说，毕竟这个非内部专业人士也无法知道，都是保密数据。不过可以从其它方面来佐证枭龙战斗机的性能究竟处于怎样的水平。
▲巴基斯坦空军枭龙战斗机
首先从巴基斯坦空军的态度来分析，虽然巴基斯坦空军是枭龙战斗机用户，并且最终装备的数量达到了200架以上，但是这并不代表枭龙战斗机的性能优异。其实一款武器装备的价格怎样，就决定了它性能的怎样，巴基斯坦在预算有限的情况下，能够装备如此数量的枭龙战斗机，证明枭龙战斗机的价格便宜。而价格决定了性能，在武器准备领域，没有性价比一说，一分钱一分货！
▲枭龙战斗机参加航展
此外，巴方在已经拥有100多架枭龙战斗机的基础上，还在海外不断的求购F-16战斗机，并且还是二手F-16战斗机。因为巴基斯坦空军买不起全新的F-16战斗机，或者美国由于考虑到印度感受，拒绝再出售F-16战斗机。试想如果枭龙战斗机的性能超过了F-16战斗机，那么为什么巴基斯坦空军已经拥有全新枭龙战斗机的情况下，还在满世界的求购二手F-16战斗机，只能说明枭龙战斗机性能不如F-16战斗机，使得巴基斯坦更需要二手F-16战斗机。
▲巴基斯坦空军F-16战斗机
再者如果枭龙战斗机性能先进，超过F-16战斗机，那么为何推出这么多年，我国空军并未装备，这也说明枭龙战斗机的性能有限。实际上枭龙战斗机的框架还是二代机，只是在部分性能上达到了三代机的水平，比如先进的雷达，但是由于毕竟是歼-7战斗机的机身，再怎么升级，总归有瓶颈。
▲歼-7战斗机
枭龙战机，是成飞在原歼-7战斗机基础上，将机头进气改成机翼两侧进气，换装发动机研发而来，说是中巴联合研发的一款单发、单座、多用途战机。但外界都知道，巴基斯坦不具备研发战机的能力，只是巴基斯坦空军出资的项目，并在成飞帮助下建立了此型战机生产线，壮大了巴基斯坦的航空工业，巴基斯坦空军订购了200余架，但中国空军并未看中，因此未能装备枭龙战机。近来，巴军方获得了来自尼日利亚空军的订单，购买了3架枭龙战机，包括机载武器，以及零配件等服务，平均价格达到了每架6000万美元，标志着枭龙战机首次进入非洲市场。目前，缅甸空军已服役了6架枭龙战机，巴军方声称缅甸空军***购了16架枭龙战机，未来数量还有可能增加；缅甸空军装备的是枭龙Block2版本，增加了空中受油管，升级了部分航电设备，具备了较强的对地攻击能力。尽管埃及、坦桑尼亚、***、孟加拉国、塞尔维亚、阿塞拜疆、玻利维亚、委内瑞拉等国，都对枭龙战机表现出了兴趣，但最终并未下单。原因仍然是枭龙战机售价其实并不低，不会低于4000万美元，最新改进型的枭龙BLOCK3售价不会低于6000万美元，对于资金吃紧的第三世界国家空军来说，枭龙战机的价格仍然偏高。导致枭龙战机外销最大的阻力，仍然是此型战机本身性能不如F-16战机，而F-16战机却成了全球单发、单座、多用途战机的杰出代表，美军装备包括外销不亚于5000架，实战验证了F-16是款综合作战性能非常出色的第三代战斗机。枭龙是准第三代战斗机，作战能力在第二代米格-21、歼-7之上，但要明显弱于F-16战机，美空军现役包括库存保有1000架F-16战机。由于F-35的大量服役，美空军正在对F-16进行改装，拆除自用设备换装保密程度较低的出口型设备，将这些F-16将在国际***市场上公开出售，且价格在1000-1500万美元之间，比枭龙战机还便宜。尽管是二手的F-16，服役年限都20余年快接近30年了，但由于平常保养良好，机体使用寿命未到报废期，一旦投放国际***市场，平均1000余万的售价，对许多国家的空军来说，还是非常有吸引力的，这个风声已经放出来了，因此许多国家空军都在观望。F-16战机作战能力是实战再三验证的，二手的F-16战机价格又是枭龙战机无法比拟的，关键是美制战机的机体寿命与发动机寿命普遍较高，二手F-16经过延寿升级后，最起码可使用15-25年，甚至发动机终生不需要更换，对于许多囊中羞涩的第三世界国家空军来说，这个吸引力实在是太大了，因此，宁可舍弃一手的枭龙战机，也要等售延寿的美制F-16二手战机。此外，令许多国家空军心动的是，其中会有200多架F-16换装了能在复杂电磁环境下正常工作AN/APG-83有源相控阵雷达，虽然价格会略高一些，但2000余万的价格，是目前能买到的最便宜装备相控阵雷达的战机了。看来国际***市场上，留给枭龙战机的机会不多了，美空军将二手的F-16战机逐步推向国际***市场，那么就将彻底封杀枭龙战机的生存空间。
家里如今盘着四条龙，“威龙”、“猛龙”、“翼龙”和“枭龙”，“翼龙”作为察打一体无人机，在美国严格控制出口时，很是火了一把，被指皮实耐用，易于上手，且维护费用极低，价格极其公道。比之无人机，“枭龙”生意难做是实事，于是就看到不少网友说，在三代半战机大行其道的国际市场形势下，“枭龙”作为准三代，销售空间有限云云，这是很不对的。
首先FC-1 Block II，已经是标准的三代轻型机，论战力，如巴基斯坦所说，已达到了美制F-16C/D的70%以上，F-16C/D的价格在4000万美元以上，我们的价格只是其一半左右，更何况还有全部武器可选，配套而完善的后勤维护体系，主要的从来生意就是生意，毫不附带任何政治条件。故而，可以量定，“枭龙”是一款性价比极高的第三代战斗机，没有问题。买家可以称心如意，主要不用再看谁的颜色。
其次，定位准确。世上进入五代机时间，现实是大部分国家还只是二代机当家，主要的原因，一分钱难倒众好汉，没有钱就难办。三代机大卖狂甩，价格一个高过一个，就是二手F-16也在3000万美元以上，与新机“枭龙”在性价比上根本没有可比性。
第三，销售方式灵活。若是数量大买得多，还可架设生产线自行生产维护，应该说我们的销售策略非常灵活而到位，是具有有很大吸引力的。
东西好，定位准，卖法活，卖得不多就三家，巴基斯坦，缅甸和尼日利亚，要问原因有原因，原因也是三条，一是一款新机需要传统市场认可度，比如实战以后；二是需要扩大新市场的宣传，比如多参加航展防务展什么的；三是更加灵活的销售方式。***市场从来拼抢得厉害，只有适者生存。但我们坚信一点，是好装备一定会有占领市场的一天。
