iwc万国表好不好？iwc万国表怎么样？
根据目前一个比较流行的划分标准，IWC万国属于所谓的经典奢华品牌，因此其表款显然不会太便宜，入门级表款差不多在3万左右，不过总体来看，IWC万国可以说是一个比较受关注的经典奢华品牌，根据笔者的观察，其表迷或粉丝其实也不少。
IWC万国之所以比较受欢迎，在笔者看来，主要是因为相比其它一些瑞士名表，其外形或外观更加秀气，有一种刚中带柔、柔中带刚，刚柔并济的感觉。当然，说了这么多，讲的都是IWC万国的外观比较受欢迎，大家也不要小看这一点，很多品牌未必能做到，自我感觉良好是没用的，必须接受市场的检验才行。
不过，IWC万国的技术也有可圈可点之处，比如比勒顿系统，7日链（上面那枚手表即是），8日链超长动力储备机芯等。
说了这么多，你们是不是感觉IWC万国一定是内外兼修，特别特别棒？
其实不然，不管是保值率，还是稳定性，IWC万国和劳力士都还是差一些的。
这个表不错有品位不像某劳充满了小业主感！但低价位的不是自产机芯！万囯走时精准质量不错好像白领往上比较喜欢此牌子！我的是万国红金计时，会玩的话可以两地时间双显示！我的表显示的是德国时间和北京时间[赞]
IWC的Ingenieur工程师系列原本就是以抗磁性能闻名的作品，而近年来由于品牌和汽车领域，不管是古德伍德公路赛车俱乐部或梅赛德斯-AMG的合作关系，使得工程师手表还额外衍生出有点像赛车表靠拢的味道，这样一来IWC在飞行表部分有飞行员系列、潜水表有海洋时计系列，至于赛车表则可用工程师系列做为代表，如此一来也算是完成了运动表的大满贯。
现行的工程师系列在2017年曾经经过一次大改款，改完后其实已经跟我们之前的印象有些不同了，目前系列线上的款式不算很多，主要有计时码表和万年历，以及这次要介绍的大三针基本款等三大类款式，三针款最容易入手的则是不锈钢表壳版本。
▲工程师改款后最初的印象就是表壳变得更简洁了，原本双层表圈、表圈上的凹槽以及表冠护肩等元素都消失了，取而代之是更偏传统的俐落线条。
评点一：2017年时经历大改款
工程师系列原本就是走简洁俐落的设计路线，而在2017年时为了搭配老式赛车主题盛会推出新款，IWC在设计中融入抢眼的全新风格。目前看到的样子是自1***4年***用Gérald Genta设计的工程师手表之后，本系列经历最重大的改变——表款回归到圆形表壳设计，***用黑色或白色等基本色调面盘，属于运动表的定番配色；而镀铑的时标与外侧的圆点夜光标记，则是延续工程师表款的特色，新款整体来说就是朝更精简的路线变化，除了表壳线条变得更纯粹，包括原本的表冠护肩也一并取消。
▲不同于上一代版本面盘上的分明层次，现行的工程师面盘同样也趋于朴实，但是时标与指针上该有的夜光涂料都没有少，机能性还是足够。
评点二：回归最初的样貌
事实上现在的设计与其说是创新，不如说是回到最原始的样貌，因为IWC当初在改款时参考的原型不是别人，正式1967年前后那种早期的工程师手表，所以有的人可能会觉得现在的工程师系列长得有点复古，这是其来有自的，品牌也希望改造过后的工程师手表戴起来和看起来都可以更优雅和轻盈。目前系列的大三针款共有不锈钢和玫瑰金两种款式，其中不锈钢款又分成白面（搭配皮带）和黑面（搭配链带），虽说都是同根生的运动表，但是佩戴者也可以根据自己的喜好挑选适合的表带类型。
▲虽然是***用实底盖设计，但是三针款并没有额外加装软铁内壳，这点和过往工程师几乎等于抗磁性能的印象有点不同，而如果底盖上能有多一点装饰设计，或许也能再替手表加分。
大家好，我是小猪制表，一名专注腕表定制的制表师。
根据目前一个比较流行的划分标准，IWC万国属于所谓的经典奢华品牌，因此其表款显然，不过总体来看，IWC万国可以说是一个比较受关注的经典奢华品牌，根据笔者的观察，其表迷或粉丝其实也不少。
IWC万国之所以比较受欢迎，在笔者看来，主要是因为相比其它一些瑞士名表，其外形或外观更加秀气，有一种刚中带柔、柔中带刚，刚柔并济的感觉。当然，说了这么多，讲的都是IWC万国的外观比较受欢迎，大家也不要小看这一点，很多品牌未必能做到，自我感觉良好是没用的，必须接受市场的检验才行。
不过，IWC万国的技术也有可圈可点之处，比如比勒顿系统，7日链（上面那枚手表即是），8日链超长动力储备机芯等。说了这么多，你们是不是感觉IWC万国一定是内外兼修，特别特别棒？
其实不然，不管是保值率，还是稳定性，IWC万国和劳力士都还是差一些的。
